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轻松去越野 江铃福特撼路者深度测试

时间:2021-12-27 15:00  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:[搜狐汽车 评测]国内硬派越野SUV市场一直是日系独大,这一点从西部山区的普拉多数量上就可以看出来。而撼路者的出现,可能会改变这一局面。撼路者拥有非承载式车身,同时它的智能配置相当丰富,空间足够宽敞,但是价格却远远低于竞争对手。 在之前的外出试驾

  [搜狐汽车 评测]国内硬派越野SUV市场一直是日系独大,这一点从西部山区的普拉多数量上就可以看出来。而撼路者的出现,可能会改变这一局面。撼路者拥有非承载式车身,同时它的智能配置相当丰富,空间足够宽敞,但是价格却远远低于竞争对手。

  在之前的外出试驾中,我的同事给予撼路者很高的评价。可能从开篇大家就看出来了,我对撼路者也是持肯定态度的。江铃福特将这款硬做得十分精致,直接颠覆了人们对越野车的传统印象,它的舒适性也不舒轿车。

  撼路者的设计足以满足那些霸气有着强烈需求的消费者,虽然从图片上看不出来,但是它的车身高度达到了1837mm。当你坐在驾驶席时,通常的轿车车顶大概只到撼路者引擎盖的高度,视野十分开阔。

  尽管撼路者同样带有家族化的影子,比如六边形格栅,但是它们的尺寸都被放大,以适应撼路者的尺寸。虽然尺寸加大,但是撼路者一点也不缺乏精致感,大面积的镀铬装饰,以及与发动机护板连成一体的物雾灯装饰,都为撼路者的颜值提升了分数。

  车身侧面也没有被忽视,由于撼路者的离地高度达到了227mm,登车踏板变得十分必要,在这小小的踏板上,福特也为其增加了镀铬装饰。前翼子板处增添的通风口装饰为略显平淡的车身侧面增加了一些运动元素。顶配车型配备的20寸轮毂并非只用来装饰,其胎壁厚度仍然达到50mm,配备的固特异御乘,有着出色的公路性能和静音效果,同时兼顾轻度越野的需要。

  尾部的护板也延伸至雾灯的部分,与车头相呼应。尾门开关设计了单独的把手,以减少车身高度带来的不便。尾门上的横条装饰在视觉效果上增加了车身宽度,尾灯的设计也符合现在的主流审美。

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